第一章車聯(lián)網發(fā)展現狀概述

1.1 車聯(lián)網概述

1.1.1 車聯(lián)網基本概念

1.1.2 車聯(lián)網的基本特點

1.1.3 車聯(lián)網的關鍵技術

1.1.4 車聯(lián)網的應用領域和前景

1.2 車聯(lián)網的發(fā)展概況

1.2.1 車聯(lián)網的發(fā)展歷程

1.2.2 車聯(lián)網的應用架構

1.2.3 車聯(lián)網的分類

1.3 車聯(lián)網的產業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

1.3.1 政治環(huán)境

1.3.2 經濟環(huán)境

1.3.3 社會環(huán)境

1.3.4 技術環(huán)境

1.4 車聯(lián)網發(fā)展趨勢分析

1.4.12022-2028年車聯(lián)網產業(yè)發(fā)展趨勢

1.4.22022-2028年發(fā)展規(guī)模預測

第二章車聯(lián)網商業(yè)模式發(fā)展概述

2.1 商業(yè)模式概述

2.1.1 商業(yè)模式的定義

2.1.2 商業(yè)模式的構成要素

2.1.3 商業(yè)模式的特征

2.2 商業(yè)模式對車聯(lián)網發(fā)展的重要性

2.3 車聯(lián)網商業(yè)模式發(fā)展概況

2.3.1 傳統(tǒng)的車聯(lián)網商業(yè)模式現狀

2.3.2 傳統(tǒng)車聯(lián)網商業(yè)模式存在的問題

2.3.3 政府車聯(lián)網舉措

第三章車聯(lián)網商業(yè)模式體系分析

3.1 外部影響因素

3.2 車聯(lián)網商業(yè)模式主體類型

3.3 車聯(lián)網的價值模式

3.4 車聯(lián)網的經營模式分析

3.5 車聯(lián)網的收費模式分析

3.6 車聯(lián)網的盈利模式

3.7 車聯(lián)網商業(yè)模式的營銷分析

3.8 車聯(lián)網商業(yè)模式的“四流”概念

3.8.1 物流

3.8.2 資金流

3.8.3 信息流

3.8.4 價值流

第四章車聯(lián)網商業(yè)模式探析

4.1 車廠主導型商業(yè)模式

4.2 技術提供商主導型模式

4.3 運營商合作推廣型

4.4 內容提供商推廣型

第五章車聯(lián)網商業(yè)模式的行業(yè)應用案例

5.1 IBM助力中交興路打造車聯(lián)網

5.2 北京掌城科技有限公司上汽inkaNet3.

第六章中國車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展綜述

6.1 車聯(lián)網行業(yè)相關概述

6.1.1 報告相關名詞解譯

（1）車聯(lián)網

（2）物聯(lián)網

（3）智能交通

（4）Telematics

（5）射頻識別技術

6.1.2 車聯(lián)網系統(tǒng)結構分析

6.1.3 車聯(lián)網客戶群體分析

6.1.4 車聯(lián)網應用范圍分析

（1）車輛安全

（2）事故預防與管理

（3）車輛監(jiān)控

（4）流量調度

（5）電子收費

（6）信息娛樂

6.2 車聯(lián)網產業(yè)鏈分析

6.2.1 以政府等公共機構為主導的車聯(lián)網產業(yè)鏈

6.2.2 以商業(yè)車輛運營管理機構為主導的車聯(lián)網產業(yè)鏈

6.2.3 以車廠廠商為主導的產業(yè)鏈

6.2.4 以車載信息服務商為主導的產業(yè)鏈

6.3 車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展意義

6.3.1 車聯(lián)網對交通運輸的意義

6.3.2 車聯(lián)網對資源、環(huán)境的意義

6.3.3 車聯(lián)網對公共安全的意義

6.3.4 車聯(lián)網對汽車產業(yè)的意義

（1）汽車制造行業(yè)

（2）汽車電子行業(yè)

6.3.5 車聯(lián)網對通信行業(yè)的意義

6.3.6 車聯(lián)網對用戶的意義

第七章中國車聯(lián)網行業(yè)宏觀環(huán)境分析

7.1 車聯(lián)網行業(yè)政策環(huán)境分析（P）

7.1.1 車聯(lián)網行業(yè)政策匯總

7.1.2 車聯(lián)網行業(yè)政策解讀

（1）《國家道路交通安全科技行動計劃》解讀

（2）《2021年物聯(lián)網發(fā)展專項資金項目申報工作》解讀

（3）《交通運輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略（2018－2021年）》征求意見解讀

（4）《道路交通安全“十四五”規(guī)劃》解讀

（5）《物聯(lián)網“十四五”發(fā)展規(guī)劃》解讀

（6）車聯(lián)網被列為國家重大專項

7.2 車聯(lián)網行業(yè)經濟環(huán)境分析（E）

7.2.1 全球經濟環(huán)境分析

（1）2021年全球經濟分析

（2）2021年全球經濟走勢分析

（3）《2021年世界經濟形勢與展望》分析

7.2.2 中國宏觀經濟環(huán)境分析

（1）國內生產總值（GDP）分析

（2）固定資產投資狀況分析

（3）工業(yè)增加值分析

（4）制造業(yè)PMI指數分析

7.3 車聯(lián)網行業(yè)社會環(huán)境分析（S）

7.3.1 人口流動加快

7.3.2 城鎮(zhèn)化進程的加速

7.3.3 生活方式和價值觀的轉變

（1）出行方式的變化

（2）溝通交流方式的變化

（3）價值觀念的變化

7.3.4 環(huán)境保護意識的增強

7.3.5 交通安全事故頻發(fā)

7.4 車聯(lián)網行業(yè)技術環(huán)境分析（T）

7.4.1 車聯(lián)網技術發(fā)展現狀分析

7.4.2 車聯(lián)網行業(yè)專利申請數分析

7.4.3 車聯(lián)網行業(yè)專利申請人分析

7.4.4 車聯(lián)網技術體系相關專利技術分析

7.5 宏觀環(huán)境對車聯(lián)網的影響分析

7.5.1 宏觀環(huán)境對車聯(lián)網的有利影響分析

7.5.2 宏觀環(huán)境對車聯(lián)網的不利影響分析

第八章國外車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展經驗借鑒

8.1 國外車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展現狀

8.1.1 國外車聯(lián)網市場規(guī)模分析

8.1.2 國外車聯(lián)網產業(yè)鏈分析

（1）以汽車廠廠商為主導的產業(yè)鏈

（2）以車載信息服務商為主導的產業(yè)鏈

8.1.3 國外汽車廠商車聯(lián)網技術開發(fā)與應用

8.2 美國車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展經驗借鑒

8.2.1 美國車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展現狀

8.2.2 美國車聯(lián)網行業(yè)應用案例

（1）通用公司的OnStar服務

（2）福特公司的Wingcast服務

8.2.3 美國車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展趨勢

8.2.4 美國車聯(lián)網發(fā)展經驗與啟示

8.3 日本車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展經驗借鑒

8.3.1 日本車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展現狀

8.3.2 日本車聯(lián)網行業(yè)應用案例

（1）G-Book產品介紹

（2）G-Book功能特色

8.3.3 日本車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展趨勢

8.3.4 日本車聯(lián)網發(fā)展經驗與啟示

8.4 韓國車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展經驗借鑒

8.4.1 韓國車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展現狀

8.4.2 韓國車聯(lián)網行業(yè)應用案例

8.4.3 韓國車聯(lián)網行業(yè)相關政策

8.4.4 韓國車聯(lián)網發(fā)展經驗與啟示

8.5 歐盟車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展經驗借鑒

8.5.1 歐盟車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展現狀

8.5.2 歐盟車聯(lián)網行業(yè)應用案例

（1）E-CALL系統(tǒng)

（2）歐盟車聯(lián)網OBU

（3）寶馬的iDrive系統(tǒng)

（4）奔馳COMAND

8.5.3 歐盟車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展趨勢

8.5.4 歐盟車聯(lián)網發(fā)展經驗與啟示

第九章中國車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展現狀分析

隨著多項支持政策密集推出，國家戰(zhàn)略規(guī)劃成為車聯(lián)網發(fā)展的重要推動力，車聯(lián)網產業(yè)借著“政策東風”在各類應用場景中加速布局，2020年中國車聯(lián)網市場規(guī)模約3088億元。目前全國已有40多個城市級車聯(lián)網試點示范，20多個智慧公路車路協(xié)同試點示范區(qū)，以及5個國家級車聯(lián)網先導區(qū)和2個省級車聯(lián)網先導區(qū)。

2016-2020年中國車聯(lián)網市場規(guī)模

資料來源：智研咨詢整理

9.1 中國車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展總況分析

9.1.1 車聯(lián)網市場規(guī)模分析

（1）汽車保有量規(guī)模分析

（2）車聯(lián)網用戶規(guī)模分析

9.1.2 車聯(lián)網行業(yè)前裝市場分析

（1）前裝市場主要產品

（2）前裝市場規(guī)模分析

9.1.3 車聯(lián)網行業(yè)后裝市場分析

9.1.4 車聯(lián)網市場應用現狀分析

9.1.5 車聯(lián)網行業(yè)存在問題分析

9.2 中國車聯(lián)網系統(tǒng)服務情況分析

9.2.1 車聯(lián)網服務市場分析

9.2.2 車聯(lián)網服務內容分析

9.2.3 車聯(lián)網服務功能分析

9.3 中國電信車聯(lián)網應用情況分析

9.3.1 中國電信車聯(lián)網發(fā)展狀況分析

（1）建立車聯(lián)網服務平臺

（2）推出城際導航品牌

（3）建設車聯(lián)網基地

（4）提供汽車導航服務

9.3.2 中國電信車聯(lián)網前裝市場合作情況

（1）豐田汽車GBOOK項目

（2）上海通用安吉星公司OnStar項目

9.3.3 中國電信車聯(lián)網后裝市場合作情況

9.3.4 中國電信車聯(lián)網業(yè)務面臨的挑戰(zhàn)

9.3.5 中國電信車聯(lián)網業(yè)務的優(yōu)勢分析

9.3.6 中國電信車聯(lián)網業(yè)務發(fā)展的建議

9.4 中國聯(lián)通車聯(lián)網應用情況分析

9.4.1 中國聯(lián)通車聯(lián)網發(fā)展狀況分析

（1）提供車載信息服務

（2）推出3G車聯(lián)網后視鏡

9.4.2 中國聯(lián)通車聯(lián)網前裝市場合作情況

9.4.3 中國聯(lián)通車聯(lián)網后裝市場合作情況

9.4.4 中國聯(lián)通車聯(lián)網業(yè)務面臨的挑戰(zhàn)

9.4.5 中國聯(lián)通車聯(lián)網業(yè)務的優(yōu)勢分析

9.4.6 中國聯(lián)通車聯(lián)網發(fā)展的建議

9.5 中國移動車聯(lián)網應用情況分析

9.5.1 中國移動車聯(lián)網發(fā)展狀況分析

9.5.2 中國移動車聯(lián)網前裝市場合作情況

9.5.3 中國移動車聯(lián)網后裝市場合作情況

9.5.4 中國移動車聯(lián)網業(yè)務面臨的挑戰(zhàn)

9.5.5 中國移動車聯(lián)網業(yè)務的優(yōu)勢分析

9.5.6 中國移動車聯(lián)網發(fā)展的建議

第十章中國車聯(lián)網商業(yè)模式分析

10.1 車聯(lián)網商業(yè)模式概述

10.1.1 中國車聯(lián)網商業(yè)模式種類

10.1.2 中國車聯(lián)網商業(yè)模式現狀分析

（1）車聯(lián)網商業(yè)模式還處于探索階段

（2）現有的車聯(lián)網商業(yè)模式相對簡單，不具有持續(xù)性

（3）國內車聯(lián)網企業(yè)對目標客戶缺乏了解

（4）車聯(lián)網市場現有模式盈利狀況不樂觀

10.2 國外OnStar模式分析及借鑒

10.2.1 OnStar簡介

（1）OnStar公司簡介

（2）OnStar系統(tǒng)簡介

10.2.2 OnStar的服務內容

10.2.3 OnStar經營模式分析

10.2.4 OnStar在中國的發(fā)展

10.2.5 OnStar模式經驗借鑒

10.3 國外G-book模式分析及借鑒

10.3.1 G-book簡介

10.3.2 G-book的服務內容

10.3.3 G-book經營模式分析

10.3.4 G-book在中國的發(fā)展

10.3.5 G-book模式經驗借鑒

10.4 國外SYNC模式分析及借鑒

10.4.1 SYNC簡介

10.4.2 SYNC的服務內容

10.4.3 SYNC經營模式分析

10.4.4 SYNC在中國的發(fā)展

10.4.5 SYNC模式經驗借鑒

10.5 國外InkaNet模式分析及借鑒

10.5.1 InkaNet簡介

10.5.2 InkaNet的服務內容

10.5.3 InkaNet經營模式分析

10.5.4 InkaNet模式經驗借鑒

第十一章中國車聯(lián)網行業(yè)關聯(lián)行業(yè)分析

11.1 中國汽車整車制造行業(yè)發(fā)展分析

11.1.1 汽車整車制造行業(yè)發(fā)展現狀

（1）汽車整車制造行業(yè)整體發(fā)展狀況分析

（2）汽車整車制造市場規(guī)模分析

11.1.2 汽車整車制造行業(yè)競爭格局

（1）區(qū)域競爭格局分析

（2）企業(yè)競爭格局分析

（3）產品競爭格局分析

（4）市場集中度分析

11.1.3 汽車整車制造行業(yè)發(fā)展趨勢

11.1.4 汽車整車制造行業(yè)趨勢預測分析

11.2 中國汽車電子行業(yè)發(fā)展分析

11.2.1 汽車電子行業(yè)發(fā)展現狀

（1）汽車電子行業(yè)整體發(fā)展狀況分析

（2）汽車電子市場規(guī)模分析

11.2.2 汽車電子行業(yè)競爭格局

（1）區(qū)域競爭格局分析

（2）企業(yè)競爭格局分析

（3）產品競爭格局分析

（4）市場集中度分析

11.2.3 汽車電子行業(yè)發(fā)展趨勢

11.2.4 汽車電子行業(yè)趨勢預測分析

11.3 中國物聯(lián)網行業(yè)發(fā)展分析

11.3.1 物聯(lián)網行業(yè)發(fā)展現狀

（1）物聯(lián)網行業(yè)整體發(fā)展狀況分析

（2）物聯(lián)網市場規(guī)模分析

11.3.2 物聯(lián)網行業(yè)競爭格局

（1）區(qū)域競爭格局分析

（2）企業(yè)競爭格局分析

（3）細分市場競爭格局分析

11.3.3 物聯(lián)網行業(yè)發(fā)展趨勢

11.3.4 物聯(lián)網行業(yè)趨勢預測分析

11.4 中國智能交通行業(yè)發(fā)展分析

11.4.1 智能交通行業(yè)發(fā)展現狀

（1）智能交通行業(yè)整體發(fā)展狀況分析

（2）智能交通市場規(guī)模分析

11.4.2 智能交通行業(yè)競爭格局

（1）區(qū)域競爭格局分析

（2）企業(yè)競爭格局分析

11.4.3 智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢

11.4.4 智能交通行業(yè)趨勢預測分析

11.5 中國智能手機行業(yè)發(fā)展分析

11.5.1 智能手機行業(yè)發(fā)展現狀

（1）智能手機行業(yè)整體發(fā)展狀況分析

（2）智能手機市場規(guī)模分析

11.5.2 智能手機行業(yè)競爭格局

（1）企業(yè)競爭格局分析

（2）產品競爭格局分析

（3）市場集中度分析

11.5.3 智能手機行業(yè)發(fā)展趨勢

11.5.4 智能手機行業(yè)趨勢預測分析

第十二章中國重點城市車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展分析

12.1 北京市車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展分析

12.1.1 北京市車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

12.1.2 北京市車聯(lián)網行業(yè)平臺建設現狀

12.1.3 北京市車聯(lián)網行業(yè)市場應用現狀

12.1.4 北京市車聯(lián)網行業(yè)趨勢預測分析

12.2 上海市車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展分析

12.2.1 上海市車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

12.2.2 上海市車聯(lián)網行業(yè)平臺建設現狀

12.2.3 上海市車聯(lián)網行業(yè)市場應用現狀

12.2.4 上海市車聯(lián)網行業(yè)趨勢預測分析

12.3 廣州市車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展分析

12.3.1 廣州市車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

12.3.2 廣州市車聯(lián)網行業(yè)平臺建設現狀

12.3.3 廣州市車聯(lián)網行業(yè)市場應用現狀

（1）電子監(jiān)控方面

（2）信息服務方面

12.3.4 廣州市車聯(lián)網行業(yè)趨勢預測分析

12.4 深圳市車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展分析

12.4.1 深圳市車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

12.4.2 深圳市車聯(lián)網行業(yè)平臺建設現狀

12.4.3 深圳市車聯(lián)網行業(yè)市場應用現狀

12.4.4 深圳市車聯(lián)網行業(yè)趨勢預測分析

12.5 武漢市車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展分析

12.5.1 武漢市車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

12.5.2 武漢市車聯(lián)網行業(yè)平臺建設現狀

12.5.3 武漢市車聯(lián)網行業(yè)市場應用現狀

12.5.4 武漢市車聯(lián)網行業(yè)趨勢預測分析

12.6 重慶市車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展分析

12.6.1 重慶市車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

12.6.2 重慶市車聯(lián)網行業(yè)平臺建設現狀

12.6.3 重慶市車聯(lián)網行業(yè)市場應用現狀

12.6.4 重慶市車聯(lián)網行業(yè)趨勢預測分析

12.7 蘭州市車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展分析

12.7.1 蘭州市車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

12.7.2 蘭州市車聯(lián)網行業(yè)平臺建設現狀

12.7.3 蘭州市車聯(lián)網行業(yè)市場應用現狀

12.7.4 蘭州市車聯(lián)網行業(yè)趨勢預測分析

第十三章中國車聯(lián)網行業(yè)主要企業(yè)經營分析

13.1 高德軟件有限公司經營情況分析

13.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

13.1.2 企業(yè)主營業(yè)務分析

13.1.3 企業(yè)車聯(lián)網業(yè)務分析

13.1.4 企業(yè)市場與服務網絡分析

13.2 北京四維圖新科技股份有限公司經營情況分析

13.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

13.2.2 企業(yè)主營業(yè)務分析

13.2.3 企業(yè)車聯(lián)網業(yè)務分析

13.2.4 企業(yè)產品與服務分析

13.3 啟明信息技術股份有限公司經營情況分析

13.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

13.3.2 企業(yè)主營業(yè)務分析

13.3.3 企業(yè)車聯(lián)網業(yè)務分析

13.3.4 企業(yè)產品與服務分析

13.4 安徽皖通科技股份有限公司經營情況分析

13.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

13.4.2 企業(yè)產品結構分析

13.4.3 企業(yè)車聯(lián)網業(yè)務分析

13.4.4 企業(yè)市場與服務網絡分析

13.5 江蘇天澤信息產業(yè)股份有限公司經營情況分析

13.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

13.5.2 企業(yè)主營業(yè)務分析

13.5.3 企業(yè)車聯(lián)網業(yè)務分析

13.5.4 企業(yè)產品與服務分析

第十四章中國車聯(lián)網趨勢預測與投資前景研究分析

14.1 中國車聯(lián)網趨勢預測及預測分析

14.1.1 車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展趨勢分析

（1）車聯(lián)網市場運營方面

（2）車聯(lián)網技術方面

14.1.2 車聯(lián)網行業(yè)趨勢預測分析

14.1.3 中國車聯(lián)網行業(yè)預測分析

14.2 中國車聯(lián)網行業(yè)投資前景分析

14.2.1 車聯(lián)網行業(yè)政策風險分析

14.2.2 車聯(lián)網行業(yè)技術風險分析

14.2.3 車聯(lián)網行業(yè)經營風險分析

14.2.4 車聯(lián)網行業(yè)其它風險分析

（1）人才流失風險

（2）行業(yè)標準風險

（3）知識產權及隱私性風險

14.3 中國車聯(lián)網投資機會與策略分析

14.3.1 車聯(lián)網市場進入壁壘分析

（1）行業(yè)經驗壁壘

（2）客戶壁壘

（3）技術壁壘

（4）人才壁壘

14.3.2 車聯(lián)網行業(yè)投資機會分析

14.3.3 車聯(lián)網行業(yè)企業(yè)投資建議（ZY LZQ）

部分圖表目錄：

圖表 1車聯(lián)網的發(fā)展歷程

圖表 2車路協(xié)同，保障駕駛安全場景示意

圖表 3城市應急救援場景示意圖

圖表 4車載信息服務舉例

圖表 5國內外部分車載信息系統(tǒng)對比

圖表 6商業(yè)模式的構成要素

圖表 7中國消費購車決定要素排名

圖表 8中國消費者對汽車安全系統(tǒng)的興趣度

圖表 9車聯(lián)網的體系結構

圖表 102021年物聯(lián)網發(fā)展專項資金擬支持項目表

圖表 112017-2021年全球經濟運行趨勢

圖表 122017-2021年世界經濟增長率（環(huán)比折年率，%）

圖表 13新興經濟體經濟增長預測

圖表 142021年GDP初步核算數據

圖表 15GDP環(huán)比增長速度

圖表 162017-2021年我國國內生產總值及其增長速度

圖表 172017-2021年我國人均GDP統(tǒng)計

圖表 182017-2021年我國全社會固定資產及其增長率情況

圖表 192017-2021年我國固定資產投資（不含農戶）同比增速

圖表 202117-2021年固定資產投資到位資金同比增速

圖表 212021年固定資產投資（不含農戶）主要數據

圖表 222017-2021年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長速度

圖表 232017-2021年我國發(fā)電量日均產量及同比增速

圖表 242017-2021年我國鋼材日均產量及同比增速

圖表 252017-2021年我國水泥日均產量及同比增速

圖表 262017-2021年我國原油加工量日均產量及同比增速

圖表 272017-2021年我國十種有色金屬日均產量及同比增速

圖表 282017-2021年我國乙烯日均產量及同比增速

圖表 292017-2021年我國汽車日均產量及同比增速

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